<div class="tip_model"><div class="articul_cont"><div class="articul_art">50.185</div></div><h1 class="modname">Сапоги специальные от пониженных температур, с шипованой галошей, пластиковыми подносками и антипрокольными стельками /мод. 180/ Нордман Нью Ред </h1><p>Сапоги специальные с&nbsp;комбинированным верхом Nordman New Red&nbsp;&ndash; утепленные шипованные c&nbsp;многослойным фольгированным меховым чулком-утеплителем (съемный).</p>

<p>Сапоги на&nbsp;базе галоши <nobr>ОХ-14</nobr> из&nbsp;термоэластопласта (ТЭП) с&nbsp;защитой от&nbsp;сырой нефти и&nbsp;от&nbsp;нефтяных масел и&nbsp;продуктов тяжелых фракций, с&nbsp;интегрированными защитными подносками (200&nbsp;Дж), неметаллическими (параарамидными) антипрокольными стельками (1200&nbsp;Н).</p>

<p>Верх обуви изготовлен из&nbsp;прочной водоотталкивающей нефтемаслостойкой, устойчивой к&nbsp;растворителям армированной ткани Oxford Rip Stop 600&nbsp;Den с&nbsp;полиуретановой пропиткой. Ткань продублирована пенополиуретаном (поролоном) толщиной 5&nbsp;мм для дополнительной теплоизоляции голени. Съёмный пятислойный фольгированный меховой утеплитель превосходно сохраняет тепло и&nbsp;способствует влагоотведению. Вкладная термоизолирующая стелька толщиной 7&nbsp;мм из&nbsp;полиэфирного полотна защищает стопу от&nbsp;промерзания. Фиксация обуви на&nbsp;ноге осуществляется при помощи двух регулируемых по&nbsp;длине строп с&nbsp;надежными морозостойкими карабинами ФАСТЕКС. Объем верха регулируется при помощи утягивающего шнурка. На&nbsp;задней части голенища расположены световозвращающие элементы. По&nbsp;периметру подошвы расположены 12&nbsp;автомобильных шипов противоскольжения с&nbsp;твердосплавным сердечником (сплав&nbsp;ВК8).</p>

<p><strong>Верх обуви:</strong> ткань Oxford Rip Stop 600&nbsp;Den с&nbsp;полиуретановой пропиткой.<br />
<strong>Утеплитель:</strong> съёмный пятислойный фольгированный меховой утеплитель.<br />
<strong>Защитные носки:</strong> композитный материал (Мун&nbsp;200).<br />
<strong>Вкладные стельки:</strong> термоизолирующие стельки толщиной 7&nbsp;мм из&nbsp;полиэфирного полотна.<br />
<strong>Проколозащитные прокладки:</strong> неметаллические (1200&nbsp;Н).<br />
<strong>Подошва:</strong> галоша из&nbsp;термоэластопласта (ТЭП).<br />
<strong>Противоскользящие элементы подошвы:</strong> 12&nbsp;автомобильных шипов противоскольжения с&nbsp;твердосплавным сердечником (сплав ВК8).<br />
<strong>Высота:</strong> 44&nbsp;см.<br />
<strong>Масса:</strong> 2300&nbsp;г.</p>

<p><strong>ТР ТС 019/2011</strong></p>

<div class="File1CList">
        <div class="File1CList__Container">
                    <div class="File1C">
    <div class="File1C__Container">
        <a href="https://files.technoavia.ru/files/sync/Instr/in_2c211872b8c911ed991bac1f6be242b0/Instructions.pdf" title="Скачать файл"
           target="_blank"><img src="/images/upload/files/doc/info.svg" style="height: 16px;" />                            Инструкция по эксплуатации
                    </a>
    </div>
</div>
            </div>
</div></div>